車の衝撃吸収体はいくつありますか？

さまざまな種類のカーショックアブソーバーがあり、その製造材料によれば、主にゴム製の衝撃吸収体、スプリングショックアブソーバー、エアショックアブソーバーがあります。

ゴム製の衝撃吸収体は、優れた耐摩耗性と分離性能に広く使用されています。スプリングショックアブソーバーは、弾性変形に依存してエネルギーを吸収および消費し、それによって振動を減らします。エアショックアブソーバーは、ガスの圧縮性を利用して衝撃吸収効果を実現します。

ショックアブソーバーの機能的な適用に基づいて、さらに機械装置、自動車、精密機器、その他のフィールドに適した衝撃吸収体に分類できます。

油圧ショックアブソーバーは、自動車サスペンションシステムで特に広く使用されていることに言及する価値があります。

その動作の原則は、フレームと車軸が互いに相対的に前後に移動すると、ピストンがショックアブソーバーシリンダーで前後に移動することです。ショックアブソーバーハウジングのオイルは、いくつかの狭い毛穴を介して別のチャンバーに繰り返し流れます。この時点で、油と内壁の間の摩擦、および液体分子の内部摩擦は、振動のための減衰力を形成し、効果的に振動を減らします。

さらに、1960年代に開発された新しいタイプの衝撃吸収体として、空気圧衝撃吸収体は、衝撃吸収の分野でユニークなユニークな構造的特性を持っています。そのシリンダーの下部には、フローティングピストンが装備されており、フローティングピストンとシリンダーの片端によって形成された閉じたチャンバーが高圧窒素ガスで満たされています。

同時に、フローティングピストンには、石油とガスの完全な分離を確保するために、大きな断面Oリングも装備されています。

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